长沙湘风原著小区有车位900余个。近日，该小区业主发现，该小区业主吴某一人竟买下小区内133个车位，并加价在小区业主群中售卖。
据当地媒体报道，10月4日，小区业主宋先生将车停在地下车位后，一位吴姓业主打电话让他挪车。宋先生挪到旁边一个车位后，该业主表示这个车位也是她的，并且说这一排的车位都被她买了，如果宋先生想买车位，可以加她微信优先购买。
另一位业主孙先生告诉北京青年报记者，自己也是最近才得知吴某一人买了133个车位。然而，令孙先生不解的是，吴某住在该小区的B2区，但她购买的却是B3区的133个车位，而B2区和B3区之间还有一条马路相隔。
据孙先生介绍，今年5月份，地产公司曾通过给业主打电话、发短信以及在小区电梯内发布告示等形式，向业主通知过停车位认筹的信息，当时价格为一个车位7万元，两个车位11万元，3个车位为15万元。孙先生表示，在小区业主看来，停车位为小区业主所有，可租可买。因此，当得知吴某一人就买走133个车位时，大家普遍感到震惊和不可思议。
争议就必须扭转边际消费倾向快速下降的局面，但这却是单纯的个税改革所无法承受的重任。显然，边际消费倾向的改变，背后可能有其它更为重要原因，特别是近年房价快速上升导致的居民杠杆率迅速走高，不仅降低了居民可用于一般消费的可支配收入，还造成了居住性边际消费支出对其它方面边际消费支出的压制，从而形成了对居民消费行为的“双重挤出”效应。
2011年以来，居住性边际消费支出的挤出效应非常明显：居住的边际消费支出占当年边际消费支出总额的比重逐年增长，且斜率愈发陡峭；居民必选消费的边际支出占比则大幅下降，可选消费的边际支出占比自2014年也呈下降趋势(图7)。如不改变国内房地产业与其他产业的畸形比例结构，预计居民的消费支出将继续倾向居住领域，未来其他领域的消费升级空间将依旧无法得到扩展。
在我国间接税为主的税制下，个人所得税作为直接税种在国家财政收入中的比重一直很低。居民对直接税的变动很敏感，使得个税改革成为讨论关心的话题。新版个税法正式实施后，仅以5,000元的基本减除标准来计算，缴纳个税的人数就将从目前的1.87亿人下降到0.64亿人，未来加入专项附加扣除项后，纳税人数将进一步下降。
囤车位加价转卖是否违规
据孙先生介绍，吴女士曾以地产公司的名义在业主群里，向其他业主发送出售停车位的信息，价格为7.7万到8.1万一个，并且只卖不租。以此计算，一个车位吴女士可获利约3万元，如果133个车位全部转让出去，吴女士可获利近400万元。
孙先生认为，133个车位集中在一人手中有很大风险。停车位在物业或地产商手中，价格还能做到公平公正。倘若集中在一个人手中，不论是卖还是租，价格都没有保障。
另一位业主刘女士表示，湘风原著是新小区，目前尚有三分之二的业主没有入住，今后随着业主陆续入住，这种囤积车位的行为会极大地损害业主的利益。此外，刘女士称，该业主原先是地产公司的置业顾问，辞职后成立了一家房产经纪公司。因此，刘女士怀疑吴姓业主恶意炒作该小区车位。